Печать страницы

Бензиновый генератор Briggs & Stratton ProMax 3500A

Рейтинг 5.00 из 5 на основе опроса 1 пользователя
(2 отзыва клиентов)

36990 

Самовывоз: завтра, из магазина
Курьером: 19 июня

Описание

бензиновая, однофазная (220 В), 2.70 кВт, двигатель Briggs and Stratton, вес 51 кг

Технические характеристики

Производитель

Briggs & Stratton

Габариты

610x510x410 мм

Двигатель

Briggs and Stratton Vanguard

Уровень шума

71 дБ

Мощность двигателя

6 л.с.

Расход топлива

1.12 л/ч

Объем двигателя

215 куб.см

Время автономной работы

13.4 ч

Защита от перегрузок

есть

Глушитель

есть

Активная мощность

2.70 кВт

Тип генератора

синхронный

Объем бака

15 л

Тип электростанции

бензиновая

Тип охлаждения

воздушное

Число тактов

4

Число цилиндров

1

Число фаз

1 (220 вольт)

Тип запуска

ручной

Сила тока

16 А

Вольтметр

есть

Максимальная мощность

3.40 кВт

2 отзыва на Briggs & Stratton ProMax 3500A

  1. Оценка 1 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Пользуюсь данным аппаратом более 3х лет,купил в магазине инструмента по акции за две трети цены,был он весь в пылище,непрезентабельного вида – но запустился сразу же,как только залили бенз. Пользуюсь им не часто,часов по 6-8 кряду,как электрики шалить с электричеством начинают. За три года 3 раза менял масло…и все… Ничего не жрет,нигде ничего не бежит,запускается с полтыка и на старом бензе. А,есть один косячек – на баке есть указатель уровня,так вот стеклышко на нем помутнело). У меня еще косилка есть и мотоблок на страттоновских моторах,они оба ходят уже лет по 8 и все везде сухо и поршня на них не рвет…не знаю я,что люди с этими движками делают,что они выходят из строя…я масла меняю и воздуханы чистые всегда,бенз лукойловский,и моторчики шуршат)

    Достоинства:
    Надежный

    Недостатки:
    Тяжеловат
    Достоинства:
    Никаких

    Недостатки:
    Брал этот генератор (promax 3500) в августе. Тоже радовался первое время. Делал ТО, лил бензин. Через 100 часов начал есть масло, 100 мл на 30 часов, что на мой взгляд много. Через 300 часов масло начало бежать из под крышки двигателя. Для информации, прокладка стоит в районе 3 т.р. На 350 ч отвалился патрубок выхлопной трубы в месте шва. Не стал возить в сервис, поскольку энергия нужна постоянно и пришлось заваривать на месте. Второй раз бы покупать такой не стал точно. Думаю на 1000 часов развалится окончательно.
  2. Оценка 5 из 5

    Аноним

    Комментарий:
    Пользуюсь данным аппаратом более 3х лет,купил в магазине инструмента по акции за две трети цены,был он весь в пылище,непрезентабельного вида – но запустился сразу же,как только залили бенз. Пользуюсь им не часто,часов по 6-8 кряду,как электрики шалить с электричеством начинают. За три года 3 раза менял масло…и все… Ничего не жрет,нигде ничего не бежит,запускается с полтыка и на старом бензе. А,есть один косячек – на баке есть указатель уровня,так вот стеклышко на нем помутнело). У меня еще косилка есть и мотоблок на страттоновских моторах,они оба ходят уже лет по 8 и все везде сухо и поршня на них не рвет…не знаю я,что люди с этими движками делают,что они выходят из строя…я масла меняю и воздуханы чистые всегда,бенз лукойловский,и моторчики шуршат)

    Достоинства:
    Надежный

    Недостатки:
    Тяжеловат
Добавить отзыв

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.